新车行进路程12000公里之后，猛地发现停放一晚上再发动车子时刹车很硬，要用力踩制动踏板，不然就会提示请踩下刹车发动车辆。曾经停放一个星期也没这样过。查阅很多轿车材料，原来是助力真空泵（大力鼓）或真空管上的单向阀呈现了问题，熄火后制动助力体系内的剩余真空通过一晚就走漏殆尽。找4S店，他们以发动车辆后OBD检测的数据作为根据，说能焚烧，行进中能够刹车为由，回绝修理。打电话找上汽群众厂家讨要一个说法，厂家置之脑后。现在，尽管发动后制动体系未发觉缺点，可是助力体系一旦走漏，就会渐渐的严峻，若无法及早处理，结果谁也没办法猜测。何况，车子在保修期呈现质量上的问题，4S店及厂家如此情绪，显着是欺压顾客不明白，歹意违约。
上汽群众厂家回复：关于客户的诉苦问题，我公司已组织对应经销商与客户做交流处理中，终究处理状况或处理结果将第一时间反应贵网。
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