水平对置发动机有四缸的，有六缸的，还有十二缸的。水平对置发动机是一种结构比较特别的发动机，全世界运用水平对置发动机的轿车厂商只要两个，一个是斯巴鲁，另一个是保时捷。
我们能够将水平对置发动机作为一个夹角为180度的v型发动机，这种发动机的长处是重心低。
运用水平对置发动机能够大起伏下降整车的重心，这样做才能够进步轿车的操控性，并能按捺车身的侧倾起伏。
保时捷旗下的部分车型在运用水平对置发动机，斯巴鲁旗下的一切车型都在运用水平对置发动机。
718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，这款车有敞篷版车型也有硬顶版车型。
718总共运用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机上限功率为220kw，上限功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为380牛米，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。
我们肯定都知道v型发动机，v型发动机的两排汽缸之间是有必定夹角的，你们能够将水平对置发动机了解成一个夹角为180度的v型发动机。
斯巴鲁旗下简直一切车型都运用了水平对置发动机，保时捷旗下只要部分车型在运用水平对置发动机。
水平对置发动机的代号为h，假如是一台四缸水平对置发动机，那代号便是h4。
比较火的斯巴鲁BRZ）和丰田86）就都运用了2.0升天然吸气水平对置发动机，这两款车的发动机都是相同的，这两款车的发动机代号为fa20，这款发动机是斯巴鲁的。
水平对置发动机的作业原理与一般的直列汽缸发动机和v型汽缸发动机没什么不同。
假如我们对水平对置发动机感兴趣，能够去试驾一下斯巴鲁旗下的车型，也能够试驾一下保时捷911）。
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